——建設管理、路網管控、養護監測、運行管理、公眾服務五位一體化平臺
2018年2月,交通運輸部發布《關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》文件,吉林省作為首批試點省份, 要求實現“互聯網+”路網綜合服務。
1、管理水平有待提升
由于高速公路沿線的監測未實現全面覆蓋,實時全面地掌握路網運行狀態難度大,管理決策者對現有的各項業務工作進展情況難以全面、及時、準確地了解和掌握,當前決策者在一些業務處理和管理過程中,仍然存在著憑經驗、靠感覺的方式進行管理的現象。
2、收費稽核水平有待提升
取消省界收費站工程后,全國公路“一張網”,跨省通行的車輛單筆通行費金額大幅度提升,對缺乏自律的駕駛員產生極大的誘惑,增加了偷逃通行費現象的發生概率,亟需通過智能化手段提升收費稽核能力。
3、精準化、互動式的公共信息服務能力弱
對大部分高速信息發布釆用的是“廣而告之”的方式,缺乏精準、定向的信息投遞,效果不盡如人意,而且出行者與管理者之間的信息交流互動能力差,信息接報不便捷、處理不及時也制約了互動式路網管理方式的進步。
吉林省高速公路智能化示范工程采用云邊端一體化架構,建設集成了建設管理、路網管控、養護監測、運行管理、公眾服務五位一體化的平臺,完成包括智能化交通應用系統平臺、數據資源、智慧云平臺、智能基礎設施、安全系統、網絡傳輸及供配電等工程的建設,從而實現路網監測、收費稽核、機電養護、視頻管理、應急指揮等相關業務協同和數據共享?;贕IS+3D技術的吉高集團綜合網絡平臺,把琿烏高速公路打造成建、管、養、運、服一體化平臺示范路。
數據前端展示:數據前端展示系統通過綜合態勢可以直觀看到整個高速公路業務的情況,包括收費、事件、養護等。
GIS+3D建模:以3D模型作為信息關聯的載體,為實現高速公路“建、管、養、運、服”全生命周期數字化、信息化、智能化及三維可視化、一體化奠定基礎。
收費稽核:為用戶提供包括稽核AI、數據分析、稽核管理、通行費補費管理、信用管理、內部稽核管理、質量管理、移動端應用、統計分析展示、人員權限管理以及系統管理等功能。
應急監測:通過應急監測,監控所轄區域的各類突發事件發生情況,包括但不限于:區域分布、類型、數量、突發事件詳細信息、處置狀態、周邊相關資源信息等,用于管理者全局了解當前突發事件,為統籌規劃提供依據和輔助。
智慧隧道:通過隧道交通設施、隧道監控設施、隧道通風設施、隧道照明設施、隧道視頻高清攝像機、高清視頻事件檢測系統、融合通信系統、隧道消防設施、供配電設施的接入和對接,實現隧道環境的綜合監測預警、隧道設施故障提醒、智能事件檢測報警、隧道設施的控制聯動和事件處置的決策指揮。
公眾服務:吉行高速小程序月訪問量14W+,已對外發布497條新聞資訊,在線客服已處理4271次會話,app應用市場下載量5000+,已注冊用戶4400+。
項目建設以全方位的信息感知為數據基礎,大力推進主動化、一體化交通管理系統的建設,和以出行可靠和便捷為目標的精細化信息服務走廊建設,從而全方位、多層次提升了高速公路的管理和服務水平,推動了行業的技術進步和理念提升,實現對行業管理流程的再造。
項目建成價值概況如下:
1、提升管理
2、降本增收
3、惠民出行